Ameriška letalska družba Delta in podjetje Aviation Capital Group sta pri proizvajalcu Boeing naročila skupno 80 novih letal, kar pomeni pomemben mejnik za ameriškega letalskega velikana. Delta je oddala naročilo za 30 letal tipa 787 Dreamliner z opcijo za nakup dodatnih 30, medtem ko je družba Aviation Capital Group naročila 50 letal. Čeprav podrobnosti o finančni vrednosti obeh poslov niso bile javno razkrite, ti premiki kažejo na stabilizacijo poslovanja ameriškega podjetja. Boeing se je po večletnih težavah, ki so vključevali tragični nesreči letal 737 MAX v letih 2018 in 2019 ter tehnične napake z vrati zasilnega izhoda v začetku leta 2024, ponovno povzpel na vrh po številu prodanih letal. Kljub temu da je evropski tekmec Airbus v preteklem letu dobavil večje število letal, Boeing trenutno vodi na področju novih naročil. To nakazuje na postopno vračanje zaupanja letalskih prevoznikov v varnost in zanesljivost ameriških letal. Konkurenčni boj med Airbusom in Boeingom ostaja intenziven, saj se oba proizvajalca spopadata s spremenljivimi zahtevami trga in logističnimi izzivi. Medtem ko Airbus krepi svojo prisotnost na trgih, kjer je prej prevladoval Boeing, slednji s povečevanjem prodaje in izboljšanjem dobavnih verig poskuša nadoknaditi zamujeno v zadnjem desetletju.

Na otvoritvi letalskega šova v Dubaju je letalska družba Emirates napovedala naročilo 65 letal Boeing 777-9, katerih skupna cena je ocenjena na 38 milijard dolarjev. S tem nakupom želi družba povečati svojo floto.

Turška letalska družba Turkish Airlines je dosegla dogovor z družbo GE Aerospace za dobavo motorjev, rezervnih delov in storitev vzdrževanja za 75 letal Boeing 787. Naročilo vključuje 50 trdnih in 25 opcijskih naročil za modele B787-9 in B787-10, z dobavami med letoma 2029 in 2034.

FlyDubai je naročil 75 dodatnih letal Boeing 737 MAX v vrednosti 13 milijard ameriških dolarjev in ima možnost nakupa še 75 letal. Emirates pa je naročil 8 letal Airbus A350-900 po ceni 3,4 milijarde ameriških dolarjev.